Новые паромы Усть-Луга – Балтийск могут окупиться за счет регулярности рейсов и роста пассажиропотока

Три новых парома, которые должны быть построены для Калининградской области до 2020 года, будут рентабельны только при четком выполнении расписания и загрузке каждого из них достаточным числом пассажиров. Такое мнение высказал в среду в эфире радиостанции «Бизнес ФМ Калининград» президент ассоциации агентских и экспедиторских компаний Юрий Пятанов. Паромы «Петербург» и «Балтийск», которые сейчас стоят на линии Усть-Луга – Балтийск, технически не в состоянии соблюдать установленное расписание и часто задерживаются в пути до 40–42 часов при норме 36. Это не самым лучшим образом сказывается на их загрузке.

«6–7 рейсов делает каждый паром сейчас в месяц. Ввиду того что все паромы древние, непредсказуемо ходят, двигатель останавливается, двигательная установка не позволяет, движение у нас не регулярное, не по расписанию. Мы говорим потенциальным участникам строительства новых паромов о том, что должен закладываться принцип четкого выполнения расписания. Новые паромы должны быть такими, чтобы четко соблюдать обозначенный график  движения. Чтобы была возможность наверстывать то расписание, которое они потеряли ввиду того, что Балтика — это регион неспокойный: всегда есть штормовые ветра, качки, волнения», — прокомментировал Юрий Пятанов.

По его словам, при регулярности расписания загрузка новых паромов будет обеспечиваться за счет перевозки на каждом из них от 50 до 100 пассажиров. Это, в свою очередь, должно повлиять на тариф. «Если сейчас стоимость билета в каюте третьего класса 4,5 тыс. руб., то мы точно предлагаем раза в два это снизить. Параллельно уменьшится тариф на перевозку легкового автомобиля. Эта услуга очень востребована, особенно для пассажиров, которые путешествуют летом всей семьей на автомобиле», — пояснил Юрий Пятанов.

  • Возможность переправлять обычных пассажиров из Калининградской области в «большую» Россию есть только на пароме «Петербург». В нем предусмотрено 110 пассажирских мест в каютах первого, второго, третьего класса. Купить билеты можно исключительно на ближайший рейс. Паром «Балтийск» оборудован 12 местами для сотрудников, которые сопровождают грузы.

  • Строительство трех современных паромов обойдется федеральному бюджету примерно в 12–14 млрд руб. Проект  будет финансироваться   за счет государства только на 36 %. Планировалось, что 5,1 млрд руб. государство готово компенсировать инвестору в лице РЖД. 

  •  
    По теме
    «Аэрофлот» планирует увеличить цены на свои билеты, одновременно снизив цены на рейсы дочерней компании — «Россия», сообщает «Коммерсант» со ссылкой на слова гендиректора компании Виталия Савельева.
    28.12.2017
     
    На прошлой неделе областная Служба по государственному регулированию цен и тарифов выставила на своем сайте tarif39.ru приказ о новой стоимости билетов на пригородные и междугородние автобусы.
    14.08.2018 Страна Калининград
    В начале июля калининградские автолюбители обратили внимание на поперечные трещины, которые образовались на покрытии путепровода.
    24.07.2018 Страна Калининград
    Набирает обороты первенство России по футболу. Калининградская «Балтика» после трех поражений на старте приободрилась, прервала «черную» серию, однако победить не может.
    15.08.2018 Страна Калининград
    15–17 августа  (среда – пятница) Первенство Калининградской области по парусному спорту среди детских и юношеских классов.
    15.08.2018 Страна Калининград
    В районе Янтарного накрыли янтарщиков-подводников (видео) - ИА Русский Запад    © Фото: УМВД России по Калининградской области     Солнечный камень задержанные добывали прямо со дна Балтийского моря Полицейские совместно с Пограничным Управлением ФСБ задержали в районе Янтарного группу неле
    21.08.2018 ИА Русский Запад